Style is the answer to everything! Das wusste schon Charles Bukowski. Für ambitionierte Enduro-Pilotinnen und -Piloten sowie fürs stilbewusste Dirtjumpen gehört allerdings noch eine Prise Kopfschutz dazu: Mit dem brandneuen Trigger X liefert die Schweizer Helm- und Protektorenmarke iXS nun einen Helm, der umfassenden Schutz des Schädels und eine stylishe Optik vereint wie kein Zweiter.
Die Frage, ob Halbschale oder Fullface hängt oft mit der Gestaltung des Uphills zusammen: Bei Lift- oder Shuttle-Nutzung kommt in den meisten Fällen ein Fullface-Helm zum Einsatz. Der bietet kompletten Kopfschutz, ist aber schwerer und tendenziell weniger gut belüftet. Wer den Weg zum Trail-Einstieg per Muskelkraft bewältigt, setzt dagegen häufig auf einen deutlich leichteren und luftigeren Halbschalen-Helm. Fakt ist aber auch: Bergab geht (fast) jeder (fast) immer an die individuellen Grenzen. Sturzrisiko inklusive. Gerade auf den bekannten, häufig gefahrenen Home-Trails. Oder in einer Gruppe von Freunden.
Für eine solche Progression Session liefert der Schweizer Helm- und Protektoren-Hersteller iXS jetzt den perfekten Helm, kombiniert mit einer ordentlichen Portion Style: den Trigger X. Der bietet umfassenden Kopfschutz, ähnlich einem Fullface-Helm, nur ohne Kinnbügel:
Am Hinterkopf ist der neue, nach EN1078:2012+A1 (Europa) & CPSC (USA) genormte Trigger X bis tief in den Nacken gezogen. Die Ohrenpartie wird dank kopfumfassender In-Mold-Schale ebenfalls bedeckt, ohne jedoch das Gehör für Wind- und/oder Fahrgeräusche einzuschränken. Beim Innenleben des Trigger X setzen die Schweizer Helm-Spezialisten auf das bewährte Mips-System, um mögliche Rotationskräfte bei Bodenkontakt abzumildern und so das Gehirn effektiver vor Verletzungen zu bewahren. Das integrierte Verstellsystem ErgoFit Ultra sorgt mit vertikaler und horizontaler Anpassbarkeit für bequemen, sicheren Sitz. Für den Klimaschutz gibt iXS dem neuen Trigger X eine ausgeklügelte Architektur an externen und internen Belüftungskanälen mit auf den Trail. Und das breite Grinsen?
Bleibt dank offener Helmkonstruktion im Gesichtsfeld jederzeit sichtbar. Apropos Sicht: Der Visor ist verstellbar, funktioniert oberhalb der tieferen „Default“-Position explizit auch mit hochgeschobenen Goggles. Deren Strap wird auf der Helm-Rückseite durch ein Gummi-Pad am Verrutschen gehindert. Am Kinnriemen verbaut iXS einen Fidlock-Magnetverschluss, wie er bereits bei anderen Helmen aus der Trigger-Familie (Trigger AM und Trigger FF) zum Einsatz kommt. Dadurch lässt sich der Riemen problemlos einhändig öffnen und schließen.
TECHNISCHE DATEN
Trigger X Helm — ein open-face Helm, auf das Wesentliche reduziert, mit maximalem Schutz
- Mips brain protection system
- Inmould Technologie, externe und interne Belüftungskanäle
- Verstellbares Visier
- Verstellrad mit Präzisionsverzahnung
- ErgoFit Ultra System mit horizontaler und vertikaler Verstellung
- Doppel-Inmould, 360° Inmould Schale
- Verstellbare Riemen
- Magnetverschluss
- EN1078:2012+A1, CPSC, KC
- 44 % PC, 30 % Polyamid, 15 % EPS, 4 % Polyester, 3 % Polyurethan, 2 % thermoplastisches Polyurethan, 2 % Polyoxymethylen
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Der iXS Trigger X ist ab Mitte April erhältlich.
- Farben: White, Racing Red, Black
- Größen S (53-56 cm), M (56-90 cm) und L (59-62 cm)
- Gewicht: 575 Gramm (Größe M)
- Unverbindliche Preisempfehlung: 239,- EUR
