Es gab immer mal wieder neue Pumpenköpfe; an die Wurzel vieler Schwierigkeiten hat sich seit über hundert Jahren aber keiner herangetraut: Nun stellt Schwalbe mit dem SCHWALBE CLIK VALVE (SCV) eine Revolution für Fahrradventile vor.
Schwalbe präsentiert spannende Neuheiten für 2024: Der Rick XC Pro ist der ideale Reifen für XC-Rennen, entwickelt mit Top-Worldcup-Teams und bietet eine perfekte Balance aus Rollwiderstand und Grip. Der Marathon Mondial glänzt als langlebiger Reise-Reifen mit hervorragendem Pannenschutz und modernem Design. Der Smart Sam Cargo ist speziell für Offroad-Abenteuer konzipiert, bietet besten Pannenschutz und ist ideal für hohe Lasten.
Ein Jahr nach Vorstellung des Green Marathon, des weltweit ersten Reifens, der unter anderem aus gebrauchten Reifen hergestellt wurde, stellt Schwalbe große Teile seines Reifen-Sortiments um. Ab sofort werden 70 % aller Schwalbe-Reifen mit recyceltem Ruß (rCB) hergestellt.
Schwalbe bündelt seine Forschungs- und Entwicklungsarbeit ab sofort unter dem Begriff Schwalbe Lab. Im Schwalbe Lab feilt das Familienunternehmen gemeinsam mit Athletinnen und Athleten an neuen Technologien. In den vergangenen Jahrzehnten sind so verschiedenste Meilensteine entstanden.
Trotz des Rückgangs nach dem Rekordjahr bleibt Schwalbe stark: Im Jahr 2023 erreichte Schwalbe einen Umsatz von 237 Millionen Euro. Obwohl dies einen Rückgang im Vergleich zum Vorjahr darstellt, in dem 341 Millionen Euro umgesetzt wurden, sind die Gründe hierfür in der allgemeinen Wirtschaftslage, der zurückgehenden Kauflaune sowie dem hohen Lagerbestand auf allen Handelsebenen zu finden. Dennoch übertrifft der Umsatz die Zahlen vor der Corona-Pandemie (2019: 210 Millionen Euro).
Schwalbe startet sein Schlauchrecycling in zwei weiteren Ländern: Ab sofort können Kundinnen und Kunden auch in Frankreich und Italien gebrauchte Fahrradschläuche im Fachhandel zurückgeben.
Schwalbe hat den Green Marathon auf das nächste Level bezüglich Umweltfreundlichkeit gehoben und den Anteil an recycelten und nachwachsenden Materialien von 70 auf 80 Prozent gesteigert. Basis dafür ist recyceltes Nylon, das in der Karkasse des Reifens verwendet wird und vollständig Nylon auf Erdölbasis ersetzt. Das unter dem Namen Seawastex verwendete Material stammt aus nicht mehr verwendbaren und weggeworfenen Fischernetzen.
Ein interaktives Erlebniszentrum für alle Sinne: Auf 720 Quadratmetern hat Schwalbe in der Firmenzentrale gemeinsam mit der Kölner Agentur Simple seine neue Markenwelt geschaffen. Sie macht all das rund um Schwalbe erfahrbar, was die meisten so noch nie gesehen haben: Wie entstehen Fahrradreifen und -schläuche? Was macht das Familienunternehmen hinter Schwalbe aus?
Es ist der weltweit erste Fahrradreifen mit geschlossenem Materialkreislauf – nun hat Schwalbe eine detaillierte Ökobilanz (Life Cycle Assessment, kurz LCA) zur Quantifizierung der Umweltwirkungen des Green Marathons vorgestellt. Das Ergebnis:
Schwalbe richtet seine Produktion strategisch neu aus und stellt alle Reifen und Schläuche zukünftig ausschließlich in Vietnam her. Der dortige hochmoderne Standort bietet dank der gebündelten Produktion Mengen- und Logistikvorteile für alle Schwalbe-Kundinnen und -Kunden. In Indonesien verbleiben Formenbau, Mischbetrieb, Forschung & Entwicklung sowie die Administration.