Auf der Fahrradleitmesse Eurobike vom 4. bis zum 7. September in Friedrichshafen stellt die Marke IT’S MY BIKE an Stand 218 (Dienstleisterarea im Foyer West) eine neuartige Servicewelt für E-Bikes vor. Herzstück ist eine digitale Diebstahllösung auf Basis des neuen Funkstandards NB-IoT für das Internet der Dinge.
Mit Hilfe des Angebots kann der Fahrradbesitzer sein Fahrzeug zuverlässig und sicher orten. Zudem unter-stützt es im Diebstahlfall bei der Wiederbeschaffung. Die Anzeige bei der Polizei kann einfach per Klick über die IT’S MY BIKE-App ausgelöst werden. Weitere Services wie ein Notfall-Assistent, Fahrstatistiken oder ein privates E-Bike-Sharing folgen sukzessive ab Herbst 2019.
IT’S MY BIKE ist ein innovativer Tracker, der im Motorgehäuse des E-Bikes verbaut wird und Fahrräder mit dem Internet verbindet. Ein GPS-Signal erfasst die Position des Fahrzeugs und versendet diese per Narrow-band-IoT (Mobilfunk) in die Cloud. Auf seiner App kann sich der Besitzer dann jederzeit den Standort seines Bikes anzeigen lassen und weitere Angebote nutzen.
NB-IoT stellt Weichen für das vernetzte E-Bike
NB-IoT ist ein neuer globaler Funkstandard für das Internet der Dinge (IoT). Diese sogenannte LPWAN-Technologie (Low-Power Wide Area Network) bietet viele Vorteile. Dazu gehören unter anderem eine höhere Reichweite und Gebäudedurchdringung als bei alternativen Mobilfunkstandards wie GSM, 3G oder LTE bei gleichzeitig geringerem Energiever-brauch. Die Lebensdauer der eingebauten Batterie ist dadurch erheblich länger. NB-IoT ermöglicht den Einsatz günstigerer Hardwarekomponenten und besticht durch deutlich geringere Konnektivitäts-kosten. Damit übertrifft IT’S MY BIKE bisherige Trackinglösungen sowohl in puncto Technologie und Qualität als auch bei den Kosten. Die Lösung stellt die Weichen für weitere Innovationen rund um das smarte Fahrrad und in der Mikromobilität insgesamt.
Erhältlich ab Werk und über den Fachhandel
Bereits seit 2018 wird das Modul herstellerseitig in Premium-E-Bikes ab Werk verbaut. Seit Frühjahr 2019 setzt zudem ein kommerzieller Fahrradverleih das Produkt ein. Neu steht jetzt auch eine Nachrüstlösung zur Verfügung. Verkauf und Einbau erfolgen ausschließlich über den Zweirad-Fachhandel. Die unverbindliche Preisempfehlung in Deutschland liegt bei 199 Euro (drei Jahre) beziehungsweise 249 Euro (fünf Jahre). Der Betrag beinhaltet jeweils die Hardware, die Nutzung aller Services in der App und die Datenübertragung. Es entstehen keine laufenden Kosten. Eine Verlängerung darüber hinaus ist möglich und kostet für ein weiteres Jahr 49 Euro. Für drei Jahre beträgt der Preis für die Verlängerung 99 Euro. Die für alle gängigen E-Bike-Motortypen geeigneten IT’S MY BIKE-Tracker sind zunächst in Deutschland und voraussichtlich ab 2020 in ganz Europa erhältlich.
Einbau im Motorgehäuse
Der Tracker versorgt sich mit Energie, indem er unter der Motorabdeckung mit dem Rücklicht des E-Bikes verbunden wird. Im Gehäuse des Trackers befindet sich eine Platine, deren wichtigste Bauteile ein GPS-Modul, ein NB-IoT-Modul samt Antennen sowie ein SIM-Karten-Chip sind. Das GPS-Modul erfasst die Position und übermittelt die Daten anonym per NB-IoT an geschützte Server, von wo aus sie dem Nutzer in seiner App zur Verfügung gestellt werden. Dieser braucht keinen separaten Mobilfunkvertrag, alle vertraglichen Regelungen mit den Netzfunkbetreibern erfolgen durch IT’S MY BIKE.
Der Tracker verfügt über einen internen Akku, der bei voller Aufladung den Betrieb für bis zu fünf Monate im Stand-by-Modus gewährleistet (Beispiel: lange Standzeit im Winter). Bei Bewegung ohne externe Stromversor-gung (Praxisfall: Diebstahl und Transport auf einem LKW) wird ein Dauerbetrieb von mindestens acht Stunden sichergestellt (zum Beispiel auch an jeweils zwei Stunden an vier verschiedenen Tagen). Der Tracker ist von außen unsichtbar und arbeitet völlig geräuschfrei. Für den Einbau wird eine Spannungsversorgung zwischen fünf bis 14 Volt sowie der entsprechende Bauraum benötigt. Um Diebe zusätzlich abzuschrecken, erhält der IT’S MY BIKE-Nutzer einen Aufkleber mit dem Hinweis, dass sein Fahrrad mit GPS getrackt wird. Diesen kann er optional an seinem Zweirad anbringen. Bei dem Tracker handelt es sich um ein Anbauteil und nicht um ein Einbauteil, eine Verbindung zum Antriebsstrang besteht nicht. Die Herstellergarantie auf den E-Bike-Motor ist deshalb nicht betroffen.
300.000 gestohlene Fahrräder allein in Deutschland
Mit der neuen Technologie und deren Einsatz als Ortungslösung für E-Bikes bietet IT’S MY BIKE seinen Nut-zern mehr Sicherheit, Komfort und Fahrspaß. Allein in Deutschland werden jährlich insgesamt rund 300.000 Fahrräder als gestohlen gemeldet (Zahl beinhaltet alle Fahrräder). Die Dunkelziffer liegt sogar deutlich höher. Nur etwa jedes zwanzigste dieser gemeldeten Diebstähle wird aufgeklärt. Mit ITS MY BIKE beginnt eine neue Ära der Diebstahlprävention sowie der Vernetzung von E-Bikes mit weiteren Serviceangeboten.
Technische Daten
Maße
