Leichtbau kann jeder. Die guten Hersteller aber erkennt man daran, dass ihre Teile nicht nur wenig wiegen, sondern auch halten und funktionieren. Der Name Tune ist für uns auch ein Versprechen:
Das Teil ist 79 Gramm leicht (und damit der leichteste Tune-Sattel aller Zeiten), sicher und funktioniert. Vorhang auf für Tunes neuen Sattel re4mer.
Der Vollkarbonsattel wiegt schlappe 79 Gramm und trotzdem haben wir vollstes Vertrauen in seine Sicherheit. Weil Tune von Beginn an extrem leichte Sättel und Teile baut, die wir seit Jahren
fahren, niemals ausgetauscht haben und diese immer funktioniert haben. Das können wir nicht von jedem anderen Leichtbau-Hersteller behaupten. Der Tune re4mer verfügt über eine flache, leicht
konifizierte und geschlossene Nase und ist frei von scharfen Kanten. Der Sattel ist 259 Millimeter lang und 130 Millimter breit und zugelassen bis zu einem Fahrergewicht von 90 Kilo. Der
Alcantara-Streifen dient dem rutschfreien Sitz, das ist zum Beispiel besonders wichtig auf steilen Rampen bergauf.
Die etablierten Modelle Speedneedle und KommVor und ihre Varianten bleiben im Tune-Sortiment.
